商会动态
工作简报
您当前的位置是:工作简报 >> 琅岐闽江大桥拟建两座互通 城区半小时可到琅岐
琅岐闽江大桥拟建两座互通 城区半小时可到琅岐
发布时间:2015-12-03    文章来自:东莞市福建商会

    2012年5月6日,作为福州东扩南进和马尾新城建设大手笔的琅岐闽江大桥项目,其东西两岸两座互通建设方案日前已敲定,将通过建设7条匝道,实现与沈海高速公路、104国道、规划建设的东部快速路,以及琅岐环岛路对接。届时,不仅福州市区到琅岐岛的出行距离将缩短至约23公里,而且琅岐岛对外交通也将通过大桥实现与高速公路快速对接。

    琅岐闽江大桥及接线工程项目分为琅岐闽江大桥、亭江互通立交、琅岐环岛路互通立交、亭江接线4个部分,全长8.437公里,概算总投资22.56亿元。其中,琅岐闽江大桥长2675米,主桥长1280米,主桥桥面宽28.7米,引桥桥面宽25.5米,采用双塔等高斜拉桥方案,近期设4车道,远期设6车道,设计车速60公里/小时;通航净高55.1米,可通航3万吨级海轮。主桥主跨680米,居世界同类桥梁前10名;主塔高223米,为福建同类桥梁第一高塔。

    根据设计方案,琅岐闽江大桥东岸琅岐环岛路互通立交占地100多亩,将布置大桥主线与4条匝道,其中大桥主线直接对接岛内通和路,A、D两条匝道将分别上、下衔接大桥与北侧环岛路,C、D两条匝道则分别上、下衔接大桥与南侧环岛路。西岸亭江互通立交将布置3条匝道,其中A匝道为主线,对接大桥往福州方向的沈海高速公路、104国道及规划建设的东部快速路;B匝道对接大桥往连江方向的沈海高速公路、104国道;C匝道则对接由连江往琅岐岛方向的路网。 据介绍,琅岐闽江大桥主体工程去年4月正式开工,目前各项施工进展顺利。其中,施工难度最大的223米高3#、4#主塔,水下部分施工已全面结束,并且塔柱砼已浇注至50多米高度,开始进入桥面下横梁钢筋绑扎。同时,5座边辅墩、9至20#引桥墩桩基施工也已完成,开始进入墩身施工。琅岐闽江大桥计划明年底主线建成通车。

    琅岐闽江大桥建成后,从福州经济技术开发区中心区可直接通过该桥进入琅岐,同时随着今后东部快速路建成和周边路网的进一步完善,福州中心城区至琅岐岛的距离也将缩短到23公里左右,行车时间可缩短至30分钟以内,从而大大拉近琅岐与福州中心城区的距离,进一步凸显琅岐在闽江口的区位优势,为琅岐大开发、大发展、大跨越奠定坚实基础。 (责任编辑:东莞福建商会)

【返回】
上一条:    第二届第一次会长会议圆满成功
下一条:    榕将有国际标准龙舟赛场 端午举办龙舟邀请赛